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羅茨風(fēng)機_三葉羅茨鼓風(fēng)機廠家-山東錦工有限公司

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調(diào)整三葉羅茨風(fēng)機同步齒輪_羅茨鼓風(fēng)機

時間:21-02-21  來源:錦工羅茨風(fēng)機原創(chuàng)

調(diào)整三葉羅茨風(fēng)機同步齒輪:羅茨風(fēng)機同步齒輪安裝方法

  羅茨風(fēng)機同步齒輪主要是從裝配方法和配合特性兩方面來進行安裝,下面山東錦工重工為大家介紹羅茨風(fēng)機同步齒輪的安裝方法。

  一、裝配方法

  1、對于羅茨風(fēng)機使用過的同步齒輪,應(yīng)根據(jù)拆卸時所作的方位標記,在原來的磨痕位置進行裝配,以避免齒面嚙合不良造成羅茨風(fēng)機運轉(zhuǎn)不暢。

  2、如果換用新的同步齒輪,應(yīng)對主、從動輪同時進行更換,避免造成同步齒輪接觸不良。

  3、一般情況下,先安裝主動齒輪,后裝從動齒輪。對于同步齒輪與軸采用平鍵連接的工況環(huán)境下,裝配時應(yīng)先把平鍵裝在軸上,在鍵的側(cè)面位置涂上高黏度機油,接著在羅茨風(fēng)機齒輪軸孔與軸相對位置,使孔上的鍵槽對準平鍵,把齒輪安裝到羅茨風(fēng)機軸上。

  4、當(dāng)齒輪與軸采用錐度配合時,不急于裝止退墊圈,應(yīng)主動軸套上主動齒輪,在齒輪鎖緊位置裝上圓螺母,然后用銅棒敲打羅茨風(fēng)機齒輪端面以旋緊圓螺母,待其充分鎖緊之后,將圓螺母退下,加入止退墊圈,正式鎖緊。

  5、接著將從動齒輪套到從動軸上,按規(guī)定的運轉(zhuǎn)方向盤旋轉(zhuǎn)子,檢查羅茨風(fēng)機兩葉輪間的間隙是否合適,并通過改變從動齒圈與輪轂之間的周向位置,對葉輪方位進行調(diào)整。確認羅茨風(fēng)機兩葉輪間隙是否符合要求,當(dāng)間隙合適時,將從動齒輪鎖緊。

  二、圓柱配合的幾種異常情況

  1、齒輪與軸配合不緊密;

  2、齒輪中心線和軸中心線不重合

  3、齒輪在軸上安裝不正

  4、齒輪沒有頂?shù)捷S肩位置

  羅茨風(fēng)機同步齒輪安裝方法山東錦工重工機械有限公司專業(yè)生產(chǎn)制造各類羅茨風(fēng)機、羅茨真空泵、MVR蒸汽壓縮機、回轉(zhuǎn)風(fēng)機等設(shè)備,承接氣力輸送系統(tǒng)工程,生產(chǎn)旋轉(zhuǎn)供料器、倉泵、料封泵、旋轉(zhuǎn)閥等各類氣力輸送設(shè)備,綜合以上所講如有遺漏或問題歡迎咨詢錦工在線客服。

調(diào)整三葉羅茨風(fēng)機同步齒輪:羅茨風(fēng)機同步齒輪安裝方法以及工作壓力電壓之間的關(guān)系

  原標題:羅茨風(fēng)機同步齒輪安裝方法以及工作壓力電壓之間的關(guān)系

  錦工機械給大家介紹一下羅茨風(fēng)機同步齒輪安裝方法以及工作壓力電壓之間的關(guān)系

  羅茨鼓風(fēng)機測量及檢查:

  1.檢查葉輪上軸承安裝部位的軸頸、軸肩是否存在磨損痕跡及表面發(fā)藍發(fā)黑的現(xiàn)象,有的話說明軸承跑內(nèi)圈。對磨損部位視磨損情況安排處理,當(dāng)磨損量≤0.5mm時,可通過合金噴涂法或者在軸上打麻點的方法處理;當(dāng)磨損量≥0.5mm的時候,應(yīng)通過補焊、車床加工處理。

  2.檢查葉輪表面情況,如發(fā)現(xiàn)表面光亮且有麻點、拉痕,說錦工機葉輪間存在碰撞問題,當(dāng)情況嚴重時,葉輪會出現(xiàn)明顯裂痕,此時應(yīng)及時更換備件或者修補處理。

  3.檢查齒輪齒面點蝕及齒輪鍵槽與鍵的配合松動情況,當(dāng)齒面點蝕超過整體齒輪齒面30%-50%,應(yīng)更換齒輪;而齒輪鍵槽與鍵配合過松則會影響葉輪裝配間隙的大小,導(dǎo)致葉輪碰撞風(fēng)機噪音,振動大,應(yīng)更換整鍵,調(diào)整間隙。

  羅茨風(fēng)機工作壓力電壓之間的關(guān)系:

  工作壓力與電壓是羅茨風(fēng)機比較重要的參數(shù),羅茨風(fēng)機工作壓力與電壓大小有關(guān),選擇合適的羅茨風(fēng)機工作壓力和大小可有效保障風(fēng)機運轉(zhuǎn)的電壓與電壓,保障風(fēng)機能夠正常運轉(zhuǎn)。

  羅茨風(fēng)機工作壓力與電壓大小有關(guān)。羅茨風(fēng)機在同等轉(zhuǎn)速、同等電壓的情況下,功率越大,所產(chǎn)生的工作壓力就越大,而功率=電壓X電壓,那么,也就是說在同等轉(zhuǎn)速、同等電壓的情況下,電壓越大,功率就越大。

  羅茨風(fēng)機工作壓力電壓關(guān)系較大,保障羅茨風(fēng)機運轉(zhuǎn)過程中電壓、電壓穩(wěn)定對保障設(shè)備正常運轉(zhuǎn)、降低設(shè)備故障率有很好的作用,可有效降低羅茨風(fēng)機的運轉(zhuǎn)維護費用,降低風(fēng)機運轉(zhuǎn)過程中設(shè)備的震動和噪音。

  羅茨風(fēng)機的三相電機的轉(zhuǎn)速固定,憋壓后電機負載就大了,易超電壓,燒電機。羅茨風(fēng)機為容積式風(fēng)機,輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例,三葉型風(fēng)葉每轉(zhuǎn)動一次由2個風(fēng)葉進行3次吸、排氣,與二葉型相比,氣體脈動變少,負載變化小,機械強度高,噪音低,振動也小。在2根平相行的軸上設(shè)有2個三葉型風(fēng)葉,輪與橢圓形主機箱內(nèi)孔面及各風(fēng)葉三者之間長期保持微小的間隙,由于風(fēng)葉互為反方向勻速旋轉(zhuǎn),使箱體和風(fēng)葉所包圍著的一定量的氣體由吸入的一側(cè)輸送到排出的一側(cè)。

  羅茨風(fēng)機同步齒輪安裝方法:

  凡使用過的舊齒輪,應(yīng)根據(jù)拆卸時所作的方位標記,按照原來的磨痕進行裝配,以避免齒面嚙合不良。如果換用新的齒輪,應(yīng)對主、從動輪同時進行更換。否則,新舊齒輪配對,勢必造成接觸不良。

  操作時,一般先安裝主動齒輪,后裝從動齒輪。在齒輪與軸采用平鍵連接的場合,先把平鍵裝在軸上,并在鍵的側(cè)面涂上二硫化鉬或高黏度機油,然后把齒輪軸孔與軸相對,使孔上的鍵槽對準平鍵,把齒輪安裝到軸上。

  當(dāng)羅茨風(fēng)機齒輪與軸采用的錐度配合時,先把主動齒輪套在主動軸上,在齒輪鎖緊部位裝上圓螺母,然后用銅棒敲打齒輪端面,旋緊圓螺母。待其充分鎖緊之后,將圓螺母退下,加入止推墊圈,正式鎖緊。接著將從動齒輪套到從動輪上,按規(guī)定的運轉(zhuǎn)方向盤旋轉(zhuǎn)子,檢查兩葉輪間的間隙。并通過改變從動齒圈與輪轂之間的周向位置,對葉輪方位進行調(diào)整。確認量葉輪間隙符號要求之后,將從動齒輪鎖緊。

  如果是圓柱配合,由于配合較緊,需要使用較大的壓力才能把齒輪裝到軸上。通常將金屬套筒頂在齒輪端面上,然后用手錘打擊套筒,或者用銅棒直接敲打齒輪端面,將齒輪往軸上推進,在齒輪頂?shù)捷S肩之后將其鎖緊。

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調(diào)整三葉羅茨風(fēng)機同步齒輪:羅茨風(fēng)機同步齒輪的裝配方法

  凡使用過的舊齒輪,應(yīng)根據(jù)拆卸時所作的方位標記,按照原來的磨痕進行裝配,以避免齒面嚙合不良。如果換用新的齒輪,應(yīng)對主、從動輪同時進行更換。否則,新舊齒輪配對,勢必造成接觸不良。

  操作時,一般先安裝主動齒輪,后裝從動齒輪。在齒輪與軸采用平鍵連接的場合,先把平鍵裝在軸上,并在鍵的側(cè)面涂上二硫化鉬或高黏度機油,然后把齒輪軸孔與軸相對,使孔上的鍵槽對準平鍵,把齒輪安裝到軸上。常用的安裝方法為下述兩種。

  當(dāng)齒輪與軸采用的錐度配合時,先把主動齒輪套在主動軸上,在齒輪鎖緊部位裝上圓螺母,然后用銅棒敲打齒輪端面,旋緊圓螺母。待其充分鎖緊之后,將圓螺母退下,加入止推墊圈,正式鎖緊。接著將從動齒輪套到從動輪上,按規(guī)定的運轉(zhuǎn)方向盤旋轉(zhuǎn)子,檢查兩葉輪間的間隙。并通過改變從動齒圈與輪轂之間的周向位置,對葉輪方位進行調(diào)整。確認量葉輪間隙符號要求之后,將從動齒輪鎖緊。

  如果是圓柱配合,由于配合較緊,需要使用較大的壓力才能把齒輪裝到軸上。通常將金屬套筒頂在齒輪端面上,然后用手錘打擊套筒,或者用銅棒直接敲打齒輪端面,將齒輪往軸上推進,在齒輪頂?shù)捷S肩之后將其鎖緊。

調(diào)整三葉羅茨風(fēng)機同步齒輪:羅茨風(fēng)機齒輪的選擇和調(diào)整

  羅茨鼓風(fēng)機的齒輪副一般采用45鋼支撐。兩葉羅茨鼓風(fēng)機齒輪副不僅是一對傳動齒輪,而且是一對同步齒輪,只有在兩個齒輪轉(zhuǎn)角一致的情況下,鼓風(fēng)機的兩個葉輪才能正常運轉(zhuǎn)。否則,兩個葉輪就會發(fā)生撞擊而破壞鼓風(fēng)機的正常運轉(zhuǎn),甚至導(dǎo)致設(shè)備事故。 三葉羅茨鼓風(fēng)機從動軸上的齒輪副大多數(shù)做成齒輪圈和齒輪轂組合件。葉輪相互之間的間隙可通過調(diào)整從動齒輪圈來達到。調(diào)整時只須拆下定位銷,旋轉(zhuǎn)螺釘,即轉(zhuǎn)動動齒輪圈,達到調(diào)整葉輪間隙的目的。間隙調(diào)整好后,把緊固螺釘旋緊,再重新鉆鉸定位銷孔,配上新的定位銷。 齒輪側(cè)隙在設(shè)計時應(yīng)該注意不能大于等于兩葉輪齒合間隙。實踐證明,當(dāng)齒輪側(cè)隙大于葉輪間隙的三分之二以上時,兩葉輪在運轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生碰撞現(xiàn)象,遇到這中情況,兩齒合齒輪就需要更新或者重新調(diào)整。 齒輪與軸采用精度較高過渡配合,固定齒輪用的鍵采用特殊公差配合,防止齒輪鍵松動,使齒輪能夠緊密的固定在軸上,以避免一旦齒輪松動后,使齒輪側(cè)隙增大,以致兩葉輪會發(fā)生碰撞現(xiàn)象。低流量、低壓力、低轉(zhuǎn)速的羅茨鼓風(fēng)機輪滑一般采用封閉式油箱,在主軸端上裝一個甩油盤飛濺潤滑齒輪,對于大流量、高壓力、高轉(zhuǎn)速的羅茨鼓風(fēng)機齒輪多采用機油泵循環(huán)潤滑。潤滑油冬季用HJ-20機械油,夏季一般用HJ-30機械油

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